元PLUS遇上启辰VX6，15万的纯电SUV该怎么选

从各大汽车网站的留言来看，现在15万元纯电紧凑型SUV已经成为了炙手可热的细分市场，可以让大家选择的产品也越来越多，其中不乏一些性价比很高的车型。其中，比亚迪元PLUS自上市以来都是这个市场中的佼佼者，而近期刚刚上市了启辰VX6同样引人关注，一个是市场先驱者，一个是市场新秀，谁更值得入手就成为了很多用户的困扰。

的确，15万元市场的用户，他们的用车场景比较多，而且购车需求比较直接，比如需要大空间、更智能以及续航能力足，所以元PLUS和启辰VX6谁更符合这群人的购车标准呢？我们今天就来做一组简单的对比。

空间怎么选？

为什么时至今日中国消费者对于SUV的空间还是有着很大的要求？一方面是因为中国消费者的家庭观念比较强，他们在购车的时候大多会想象自己全家出行的场景，狭小的车内空间会减少出行的场景。

影响车内空间的第一个因素就是车辆的尺寸。从数据上看，启辰VX的长宽高是4658x1890x1656mm，轴距是2850mm，而元PLUS的长宽高是4455x1875x1615mm，而轴距则是2720mm，这么看来相较于元PLUS来说，启辰VX6更大一些。

从内部空间来看，元PLUS给人的整体感受还是不错的，基本处在同级别车型的中上游水平，得益于后排平整的地台，其内部空间的到了进一步释放。如果你经常有少人的短距离出行，元PLUS还是个不错的选择。

启辰VX6的车内空间表现得就更灵活一些。其采用了“魔方座椅”，也就是在前排拿掉头枕之后，可通过前排座椅前后180°电动调节以及后排座椅可下沉式设计，实现车内全平模式，如此一来，前排和后排便在车内形成从头到尾2.5m*1.5m的全平空间。

另外，我们要聊一聊启辰VX6搭载的“灯塔OS”系统，除了连续语音对话、声纹识别等功能外，这个系统还有一个一键编程功能，这是灯塔OS基于自研SOA架构可实现软硬件解耦，向用户开放了关于车辆的数十项指令，这样一来，我们就可以根据不同的出行场景进行自定义编程。

比如，当我们将启辰VX6的座椅放平，切换到“睡眠模式”，车内就变成了一个“大床房”，那么在露营的时候就比较方便了，又或者是我们在长途驾驶的过程中，偶尔会在服务区进行休整，“睡眠模式”的可用场景就更多了一些。再比如我们上班的午休时间，嘈杂的办公室似乎并不是一个好的休息空间，那么我们就可以开启启辰VX6的“小憩模式”，这个模式开启后启辰VX6就可以实现座椅一键电动后移，当然靠背也同步调整到合理位置，副驾驶就会变成一个“懒人沙发”，同时还可以联动氛围音频，闹钟，空调及门窗锁定，为我们提供一个安静的、舒适的午休环境。

那么相对来说，虽然元PLUS搭载了比亚迪DiLink4.0智能网联系统也可以实现语音控制，并支持OTA升级，同时还支持智能语音交互系统和智能云服务、手机APP遥控驾驶等控制功能，应用市场支持多APP可以下载。但可惜的是，元PLUS并没有针对不同的出行场景而提供不同的功能选择，也就是说，如果是平时的通勤，元PLUS是完全可以满足的，但是如果说到家庭出行或者说更多的出行场景，元PLUS可能就要略逊于启辰VX6了。

这么来看，两台车的空间表现都算是可圈可点，但如果你是不局限于日常通勤的人，或者你是对出行舒适度要求比较高的人，那么启辰VX6就更适合你。

续航怎么选？

电池，是所有新能源车型都逃不掉的课题。

在这个方面，启辰VX6搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量62kWh，最快25分钟电量即可充至30%~80%、慢充6.7小时，工信部纯电续航里程为520公里。而元PLUS方面则是使用了比亚迪的磷酸铁锂电池，容量60.48kWh，使用了刀片电池技术，快充需要0.5小时，慢充8.64小时，工信部纯电续航里程为510公里。

值得一提的是，启辰VX6采用了“鲁班电池系统安全技术”，这项技术具有高于国标的安全保障与性能表现。其工作原理是通过一系列巧思妙行，以“三端”融合（电池端、车端、云端）+“五维”防护（电芯-BMS-电池包-整车-云端）的整体设计，做到电池安全设计中有车、车安全设计中有电池，实现「车电一体化」的大安全，全方位守护用户出行。

启辰VX6和元PLUS都是采用的电动车单速变速箱。在电机方面，启辰VX6搭载了前置永磁/同步电动机，最大功率160kW，最大扭矩275N·m，百公里加速时间为8秒。而元PLUS也是前置永磁/同步电动机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速为7.3秒，在加速方面，启辰VX6稍逊元PLUS一筹。

在主动安全上，启辰VX6搭载了启辰品牌旗下的L2级别驾驶辅助系统，并在地平线J3芯片的支持下可实现车辆的FOTA，而元PLUS则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，开启功能后驾驶员在不失去对车子的控制的前提下可以放松长时间驾驶带来的疲劳感。我们常见的车道保持辅助系统、车道居中保持等功能都在这两款车上体现出来了。

值得一说的是，这两款车针对目前很多用户头疼的停车问题都进行了改善，比如两款车都使用了自动泊车入位以及遥控泊车功能，和360度全景影像以及180度底盘影像，两款车的区别在于元PLUS搭载了6个超声波雷达，而启辰VX6则搭载了12个，也就是说，启辰VX6的灵敏度会更高一些。

结语

总的来说，启辰VX6是非常有针对性的，它就是要把空间优势尽全力放大，并使其成为自身的产品亮点。在品牌层面来看，启辰和比亚迪都是值得用户信赖的品牌，两款车在产品力上也各有千秋。相对来说，启辰VX6的空间更百变、智能系统更人性化，

能满足更多的出行场景，续航也更稳定。元PLUS则是提速更快，两款车究竟哪款更适合你、哪款更值得入手，想必你已经有了答案。